在汽车市场中，手动挡车型一直以其独特的驾驶乐趣和较低的价格优势受到不少消费者的青睐。尤其是国产品牌的手动挡汽车，近年来品质不断提升，性价比也越来越高。今天我们就来探讨一下，国产品牌手动挡哪个好开。从价格区间来看，5 - 10 万、10 - 15 万以及 15 万以上都有不少值得推荐的车型，下面就为大家详细介绍。

国产品牌手动挡哪个好开：5 - 10 万预算车型

对于预算有限的消费者来说，5 - 10 万的国产品牌手动挡车型是不错的选择。这个价位段有不少口碑良好的车型，它们在驾驶体验和性价比方面表现出色。

首先推荐的是吉利帝豪。这款车价格亲民，手动挡车型起售价在 6 万左右。它的变速箱换挡手感清晰，挡位行程适中，离合踏板行程也比较合适，新手容易上手。在动力方面，1.5L 的发动机虽然不算强劲，但日常城市通勤完全足够。车内空间宽敞，配置也较为丰富，像倒车影像、倒车雷达等实用配置都有配备。而且，帝豪的维修保养成本较低，后期使用成本不高。

另一个值得关注的是奇瑞艾瑞泽 5。它的手动挡车型价格在 5 - 8 万之间。艾瑞泽 5 的动力表现相对活跃，手动挡操作起来比较顺畅，能够带来一定的驾驶乐趣。其底盘调校偏硬朗，操控稳定性较好，在过弯时车身侧倾较小。此外，艾瑞泽 5 的油耗表现也不错，对于注重燃油经济性的消费者来说是个加分项。

还有长安逸动 DT，手动挡车型价格在 6 万上下。它的内饰设计简洁大方，乘坐舒适性不错。手动挡的换挡逻辑清晰，离合结合点容易掌握，驾驶起来轻松自在。同时，逸动 DT 在安全配置方面也不逊色，配备了车身稳定系统等安全配置，为行车安全提供了保障。

国产品牌手动挡哪个好：10 - 15 万预算车型

当预算提升到 10 - 15 万时，国产品牌手动挡车型的选择更加丰富，品质和性能也有了进一步提升。

领克 03 是这个价位段的热门车型之一。它的手动挡车型起售价在 11 万左右。领克 03 的动力强劲，搭载了 1.5T 的发动机，最大马力可达 180 匹左右。手动变速箱的换挡手感紧致，行程较短，能够让驾驶者感受到强烈的操控感。车辆的底盘悬挂调校偏向运动，路感反馈清晰，过弯时的支撑性很好。而且，领克 03 的外观设计非常个性，回头率极高。

比亚迪秦 PLUS DM-i 也有手动挡版本可供选择。它的价格在 10 - 14 万之间。这款车的优势在于它的混动系统，既保证了动力输出，又具有出色的燃油经济性。手动挡的操作顺滑，能够很好地配合混动系统的工作。车内科技配置丰富，配备了大尺寸的中控显示屏和智能互联系统，提升了驾驶的便利性和趣味性。

再看看传祺影豹，手动挡车型价格在 12 - 14 万左右。影豹主打运动风格，外观造型犀利。它搭载了 1.5T 的发动机，动力充沛。手动挡的换挡节奏紧凑，能够充分发挥发动机的性能。在驾驶过程中，影豹的加速感明显，声浪也比较有激情，对于喜欢驾驶乐趣的消费者来说是个不错的选择。

国产品牌手动挡驾驶体验对比

在了解了不同价位段的国产品牌手动挡车型后，我们来对比一下它们的驾驶体验。不同车型在动力、操控、舒适性等方面各有特点。

从动力方面来看，5 - 10 万的车型动力相对比较温和，主要满足日常通勤需求。而 10 - 15 万的车型动力则更加强劲，能够带来更刺激的驾驶感受。例如，领克 03 和传祺影豹的加速性能明显优于吉利帝豪和奇瑞艾瑞泽 5。

在操控性上，不同车型的手动变速箱表现也有所差异。像领克 03 的换挡手感紧致，挡位行程短，适合追求操控感的驾驶者；而吉利帝豪的换挡则更加平顺，容易上手，更适合新手。离合踏板的调校也各不相同，有的车型离合结合点清晰，有的则相对模糊一些。

舒适性方面，车辆的座椅设计、悬挂调校以及车内噪音控制都有影响。比亚迪秦 PLUS DM - i 的座椅舒适度较高，悬挂调校也比较适中，能够过滤掉大部分路面颠簸。而一些运动风格的车型，如传祺影豹，悬挂调校偏硬，路感反馈清晰，但在舒适性上可能会稍逊一筹。

国产品牌手动挡哪个好开并没有一个绝对的答案，这取决于消费者的个人需求和驾驶习惯。如果注重性价比和实用性，5 - 10 万的车型是不错的选择；如果追求动力和操控，10 - 15 万的车型会更适合。希望通过以上的介绍，能帮助大家在选择国产品牌手动挡车型时做出更合适的决策。